11月22日,长春市政府为平抑物价,对进入长春市蔬菜中心批发市场经营的业户,免收入场交易费,并对进入该市场经营大白菜、土豆两个品种的商家给予每吨50元的补贴。
时隔近一个月,“控价政策”是否起到效果?昨日,记者走访了零售、批发两大市场,发现长春市菜价已经回落。
零售
蔬菜均价跌一成多
11月22日,长春市政府实施四项抑价调控政策时,记者走访了长春市三家农贸市场和两家超市。当时长春市菜价仍居高位水平。其中大白菜平均价格3.2元/公斤,尖椒平均价格5.4元/公斤,青椒平均价格6.2元/公斤。豆角平均价格在10.6元/公斤,芹菜平均价格在5.4元/公斤。
昨日,记者再次走访了这些零售点,发现价格已经回落。在青年路一家农贸市场里,大白菜零售价降到2.8元/公斤,尖椒价格降到5元/公斤,豆角价格降到8元/公斤,芹菜价格降到4元/公斤。
一位蔬菜零售商王女士说,菜价是11月底时开始降的,平均降幅10%左右。“菜价一降,老百姓买菜的也多一些,这箱黄瓜以前两三天能卖完,现在一天就差不多了。”
许多零售商都表示,菜价下降后,销量能比平时上涨20%左右。
记者从长春市价格监测中心监测的数据看到,与11月22日相比,12月16日,长春市蔬菜价格平均下跌12%。其中芹菜价格下跌最大,下跌27.4%。其次是豆角,下跌24.5%。大白菜价格下跌13.8%,土豆价格下跌了5.1%。
批发
土豆价下跌了20%
零售商均表示,蔬菜价格下跌,主要得益于批发价格下降。昨日,记者来到长春市蔬菜中心批发市场一探究竟。
11月22日,长春市实施四项抑价措施后,记者曾在该批发市场采访了土豆批发商刘女士,她当时非常后悔,因为政府对进场交易的土豆实施每吨补贴50元,她没赶上第一趟“优惠班车”。
昨日,她告诉记者,第一批土豆卖完后,她又从内蒙古购进40吨土豆,拿到2000元补贴款。“补贴很及时,当天进货当天就能拿到钱。”这让她非常高兴。
她说,自从实行补贴后,市场内土豆上市量明显增加,价格也下跌了。“一个多月前,土豆批发价在3元/公斤,现在降到2.4元/公斤左右了,下跌20%左右。”
白菜价下跌45%
虽然室外明显比室内大厅冷得多,但批发商刘女士坚持在室外卖白菜。
“室内租金太贵了,400元/天,室外交易市场每天租金才100元钱。”她说,她家的白菜都是从山东运进来的。目前批发价在1.2元/公斤,比一个多月前便宜45%。“这几天,白菜上市量有点少,价格涨起来点,最低时,白菜批发价在0.8元~0.9元/公斤。”
自从实施补贴后,她对购进白菜有了积极性,先后三次到山东拉货,得到补贴款5000多元钱。
昨日,记者从长春市蔬菜中心批发市场了解到,自从11月22日,长春市正式实施四项抑价政策后,截止到12月16日,他们先后为蔬菜批发业户发放补贴款41.2万元。
该批发市场信息中心才部长介绍,补贴政策吸引了许多蔬菜批发商进场交易,蔬菜上市量与日俱增,以往蔬菜登市量在250万公斤~270万公斤左右,日前则稳定在300万公斤左右。其中,白菜、土豆日登市量在50万公斤左右,比实施补贴前登市量增长了20%。
土豆白菜增加 销量下滑
“菜一多,价格就降了,但销量也下降了。”土豆批发商刘女士说,“以前我进一车货50吨,一天就能卖完,现在半个月也没卖完,是不是老百姓都寻思还能降价呢,所以不咋买了呢?”
白菜批发商王女士也表示,菜多了,销量就慢。她家一车菜2~3天就能卖完,现在得四五天才能卖完。
对此,蔬菜批发商李经理分析,土豆、白菜属于东北秋储菜,国庆节时,部分消费者家中都或多或少储存一些。现在还没完全消耗掉,所以销量平淡。另外,其余蔬菜价格下跌,也让人们有了更多选择空间,导致白菜、土豆这些低价普通菜销量下滑也属于正常。他认为,随着元旦、春节到来,销量还会上升。
(单位:元/公斤)
大白菜尖椒豆角芹菜
11月22日3.25.410.65.4
12月18日2.8584
长春部分零售点菜价变化
专家:
应减少中间环节降低成本
记者发现,蔬菜批发价与零售价之间仍存在较大差距。一位蔬菜批发商说,前段时间芹菜的批发价由3元/公斤降到了2元/公斤时,零售价还是4元/公斤,一点没降,他感到很不平衡。
“要想把菜价降下来,光降批发价也不行,政府应该控制零售价加价率,要不然,我们在这里便宜卖,钱都让零售商赚去了,消费者得不到实惠。”他表示。
之前,记者通过采访农户、批发商和零售商发现,在蔬菜的产销链条中,菜农获得的地头收购价不足零售价的30%,批发价则为零售价的一半左右。终端零售是单位获利最大的流通环节。
但长春市物价部门相关负责人表示,目前国家对蔬菜零售终端加价率并没有规定。
对此,东方艾格分析师认为,控制菜价,通过补贴和控价都是治标不治本的做法,真正让菜价下跌,一方面是增加供应量,另一方面让市民吃上合理价位的蔬菜,最主要的措施是应该减少蔬菜运输的中间环节。
商务厅:
力争建海南长春蔬菜直通车
昨日记者获悉,吉林省商务厅已经向商务部积极争取,将我省纳入全国农产品现代流通试点省份。并且与海南省签订了蔬菜购销合作协议,希望通过建立蔬菜主产区与专业批发市场、经销户的一条龙产销链,形成稳定长效的产销供应机制。
省商务厅相关负责人介绍,“南菜北运”是国家重点大型工程,目前仍处于试探运行期,运菜通道也处于建设期,明年有望初见成效。“南菜北运”是指将海南的蔬菜通过天津中转站向各地分销。这样,北方蔬菜经销商可以直接到天津节点取菜,降低许多运费。
为配合“南菜北运”,我省也会采取一系列配套措施,比如建立蔬菜交易大厅,设置分检中心,检测中心,并配备专业的冷藏车等。
“目前我们已经将申请材料递交到天津,什么时候能申请下来,要看天津方面的建设程度。”该负责人表示,一旦通道建立,长春市民有望吃到比山东寿光更便宜的蔬菜。本报记者胡晶
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