近日，中国人大网、人民网、新华网联合进行车船税法草案在线访谈。全国人大常委会法工委经济法室主任黄建初表示，排量在1.6L至2.0L之间的机动车，应“考虑尽可能不增加或者不过多增加他们的税收负担”。黄建初解释，目前，排量1.6L至2.0L的乘用车占乘用车总量的28%，数量较多，这部分车主多数属于工薪阶层。
京华时报
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