缓解成都交通拥堵，限制购车、单双号限行“治标不治本”。1月底结束的省两会上，省人大代表崔太平建议在成都的不同时间、不同路段，对进入的车辆收取道路通行费。昨日，省人大常委会重点督办代表建议工作会议召开，成都商报记者从会上获悉，该建议成为今年的重点督办建议，目前已转交成都市政府承办，并将在4个月内完成督办工作。
省人大代表崔太平建议：
按时间路段差额收费
在建议中，省人大代表崔太平提出，遵循让最有需要的道路使用者通行的原则，城市应该按时间、路段进行收费，就能自动调节拥堵路段的车流量，“可以让一部分不太着急的车辆绕过此路段”。崔太平解释，收取的费用可以全部补贴给城市公交和地铁，降低人们的公共交通费用，从而把更多的人从私家车中分流出来。
对于成都，崔太平建议，在加强公共交通建设的基础上，可以根据交管局指挥中心的统计数据作为依据，按照上下班高峰的不同时段，划分出拥堵路段。不同的路段以及不同时间段制定不同的收费标准，越拥堵的路段、拥堵时间越长且集中在上下班高峰时间的收费标准越高，实行差额收费。崔太平在建议中举例，东风大桥至盐市口路段，可以按照平时8：00至9:00、17:00至18:30，周末节假日10:30至11:30、14:00至16:00来收费，不同排量的车制定不同的收费系数，排量越高收费系数越高。
拥堵路段安电子眼 事后交费
对拥堵时间进入拥堵路段的车辆进行收费，如何记录成了一个问题。崔太平建议，在几个主要入城口安装电子眼，拍摄车辆的入城情况，凡是进入主要入城口的车辆，都需要交纳通行费。对于何时进入哪个拥堵路段，就依靠在拥堵路段安装电子眼来对车辆进行拍摄，进入拥堵路段的车辆通行费相应加收。
崔太平设想，对车辆收费应该依靠一个监控中心，如果拥堵路段的某个时间段机动车流量在时速30公里以上，监控中心对通过此路段的车辆不收费，机动车流量在时速30公里以下并达到一定时间则开始收费。拥堵路段多日长时间机动车流量低于时速15公里则应该加倍收费，加倍收费情况应提前在媒体公布。通过这个监控中心，机动车车主可以通过网上查询一段时间内应交纳的费用，再到指定地点交纳。
同时，崔太平也考虑到了社会管理、人道优先的原则，建议对于在拥堵时间进入拥堵路段的警务车辆、急救车辆、公交车、出租车等实行免收通行费。对于政府和机关单位用车，崔太平建议对其收费比例应相对高于普通公民用车。
崔太平希望省人大制定《四川省城市道路通行费征收条例》，对通行费的收取等细节进行规范，并适时公开道路通行情况和付费情况，使道路通行费收取做到有法可依。
省人大内司委办公室主任刘菁释疑：
省人大督办并不意味着
承办单位要按代表建议来执行
省人大内司委办公室主任刘菁说，省十一届人大四次会议上，代表共提出647件建议，这647件建议都将由省人大交由省政府以及相关部门处理，而选取其中的6件作为重点督办代表建议。省人大负责督促相关承办单位和提出建议的人大代表共同办理这6件建议，省人大督办并不意味着承办单位要按照代表提出的建议来执行。承办单位将和提出建议的代表进行沟通，充分听取代表的建议，吸取建议中的正确可行因素，然后改进目前的工作。
刘菁表示，省人大代表崔太平缓堵的建议能够入选今年的重点督办代表建议，是因为交通出行是群众关心的热点。近几年，随着经济的发展，城市拥堵的问题逐渐成为市民关心的热点。交通工作是今年省政府着力建设的中心工作之一，崔太平的缓堵建议紧扣这一中心工作；同时，四川省《道路安全法》实施办法也正在修订中，这一建议也能够为该法案的修订提供一些参考。
据了解，目前，这一建议已交由成都市政府承办，省人大将与承办单位和提出建议的代表进行沟通，在3月底前完成督办工作方案，在7月中旬完成督办工作，形成工作总结，并在7月底前完成督办工作情况汇总报告。成都商报记者 祝迅
285号建议，省人大代表罗孝明提出的《关于对安宁河流域进行防洪整治及水利设施建设的意见》
474号建议，省人大代表崔太平提出的《关于治理城市道路交通拥堵的建议》
438号建议，省人大代表王抒祥提出的《关于尽快启动“疆电入川”特高压直流工程，进一步提高四川枯期电力保障能力的建设》
470号建议，省人大代表胡善文提出的《关于调整和完善防空地下室易地建设费征收政策的建议》
592号建议，省人大代表陈云川提出的《关于优先规划，大力推进四川旅游学院建设的建议》
202号建议，省人大代表张良杰提出的《关于加大力度解决各地园区用工难问题的建议》
省人大重点督办的6件代表建议
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