首钢厂区，烟囱已经熄灭，不远处是不断扩建的城市建筑。
工业废水处理后形成好几个人工湖。生产期间，这些湖终年不会结冰。
一群工人骑车通过铁路交叉口。厂区内有一套完整的铁路交通系统。
12月21日，3号高炉已停火，工人们在其内部进行拆卸作业。这座高炉将改建成一座现代化的钢铁博物馆。
2010年岁末，有着91年历史的首钢熄灭北京的炉火。与此同时，京西也将正式挥别“厚重”的年月，结束传统重工业时代。 12月22日下午，已熄火的3号高炉空无一人，电子表红色的数字还在静静跳动。
高炉内部，巨大的钢铁舞台上，昔日头戴鲜黄色安全帽的“演员”们均已谢幕。这座高炉将通过改扩建，变身为一座现代化的钢铁博物馆。它所在的十里钢城，400万吨钢铁产能将在年底全部停产。
历史
工人一天出汗十余斤
沿长安街一路向西，距天安门17公里的终点，首钢东大门巍然矗立。骑自行车、披蓝色棉大衣的工人来来往往，熟稔地越过纵横交错的火车轨道。
最初的首钢，是第一次世界大战催生出的铁矿厂。由于新中国成立前的北京没有工业，自上世纪50年代起，京西围绕当时原名“石景山钢铁厂”的首钢为中心，建起了“京西八大厂”，北京的工业基础由此奠定。
有老工人回忆，解放初期的首钢，厂区内一片荒芜，工作条件异常艰苦。
“当时依据工人体重、喝水、排尿量计算，一天出的汗能有10到12斤。”1951年进入首钢炼铁部烧结工段的吕增智说，刚进厂时，工人没有工作服，后来才有了手套。不过由于地面铁板烫脚，所有人都将手套穿在脚上，当做“棉袜子”。
1958年，首钢炼出了第一炉钢，结束了“恨铁不成钢”的历史。1978年，首钢钢产量达到179万吨，成为全国十大钢铁企业之一。
变迁
曹妃甸厂区诞生“候鸟族”
申奥成功后，首钢搬迁被提上日程。2005年2月，国务院批复首钢搬迁调整方案，逐步压缩北京石景山厂区钢铁生产能力。4个月后，首钢历史上第一座大型高炉——5号高炉停产。
在首钢工作31年的程国庆，忘不了高炉停产前，轮椅上的老父亲执意要去看一看。
他的父亲程德贵是老首钢人，还是全国先进生产者。5号高炉停产前，程德贵走路说话都已经很困难。
程国庆推着父亲来到高炉下。他记得，父亲双眼直视高炉，颤颤巍巍地举起手，用力挥了挥。
5号高炉停产后，2号焦炉也停产了。随后，4号、2号高炉和4台烧结机以及第三炼钢厂相继停产。
与此同时，远在渤海之滨的曹妃甸，一座5500立方米的高炉开始拔地而起。首钢原有的工人，部分向曹妃甸厂区分流。他们每隔12天回一次北京，往返于两座钢城之间，如同迁徙的候鸟。
难舍
“搬迁未尝不是新机遇”
这一回，轮到程国庆自己了。
据首钢旗下上市公司首钢股份日前发布的公告显示，该公司停产范围为北京石景山厂区目前在线运行的炼铁厂、焦化厂、第二炼钢厂、高速线材厂，以及北京首钢嘉华建材公司和北京首钢富路仕彩涂板公司。12月底前，以上停产范围内的生产设施将全部停产，其中主体设备停产日为12月31日。
知道停产的消息时，程国庆流泪了。他开始理解父亲与5号高炉告别时的心情。
“你种棵树，看着它长高了，还有感情呢。”不过他也说，首钢并不是消失了，它还在。搬迁，未尝不是新的机遇。
摄影/本报记者 郭铁流 文/本报记者 温薷
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