市民“金点子”整治十大顽疾

　　连日来，看到本报广泛征集市民对于整治“双十乱”的好方法，不少市民来电“声援”，还有一些读者提出了自己的治理办法。

　　点子一：让一部分人先成为遵守交规的典范

　　治理行人闯红灯需要新思维。一方面需要发挥刚性、强制性的作用，但这毕竟是事后制度设计；一方面不能忽视政策引导、行政指导、行政公开等柔性措施的作用，这是事前的预防性的制度设计，更具人性化。解决这个问题还需要培养一批人，比如把大学生、知识分子等社会精英人群作为参与交通守法遵章的典范去培养，起到示范和带动作用；帮助一批人，比如在劳动者、老人儿童聚集的社区、单位，主要进行道路交通风险性、不确定性、损害性的宣传教育，用已经发生的交通事故数据、赔偿损害财产数额、精神指数等善意方式予以提醒。

　　点子二：治理渣土车之道，不在司机而在车

　　扣司机驾照、罚款，对渣土车车主来说，不是治本之道，他可以通过更换司机，多拉快跑，把“损失”补偿回来。渣土车主最怕的是扣车，因为承包的工地都是有工期的，如果渣土车违规被扣下了，一次一两个月，车主的违规成本将大大提高，因而达到有效治理。同时，目前市场上的渣土车数量过多，应该控制在一定数量内，以减少疯狂渣土车违规现象。

　　本报记者 赵静 赵明

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