向家坝升船机施工组织设计通过审查

　　本报讯（记者 王波）7月12日至14日，中国长江三峡集团公司召开向家坝水电站升船机工程施工组织设计审查会。会议听取了有关方面的专题汇报，对向家坝升船机总体布置、施工方案、施工总布置、施工总进度和招标工作等进行了认真讨论，审查通过了工程施工组织设计。集团公司副总经理杨清出席会议，总工程师张超然主持会议。

　　向家坝水电站是金沙江下游河段规划的最末一个梯级。为满足该河段通航要求，向家坝水电站设计布置有一级垂直升船机，最大提升高度114.2米，设计通航船舶为2×500吨级，兼顾1000吨级单船通过。向家坝升船机与三峡工程升船机机型相同，为全平衡齿轮爬升螺母柱保安式，是目前国内除三峡工程以外规模最大、技术难度最高的通航建筑物之一，即使是三峡工程升船机，目前也正在施工中，因此没有现成施工经验可借鉴。向家坝升船机还具有施工干扰大、金属结构埋件数量多、金属结构和机电设备安装难度大、后期检测与调试复杂等特点、难点。

　　按照向家坝工程枢纽布置和工程分标规划，升船机船厢室段左侧高程292.5米以下结构及下闸首左侧部分结构，与二期纵向围堰结合，其施工已纳入枢纽一期工程标段，并已施工完成；升船机上闸首土建结构施工、坝顶交通桥安装、上闸首事故检修门安装等纳入二期工程Ⅱ标段和Ⅲ标段，已于2008年1月完成招标，正在施工；升船机其余的土建施工、设备采购和安装，均作为二期工程的单独标段将对外招标。

　　根据向家坝升船机工程建设计划，2010年3月开始上闸首混凝土浇筑；2010年7月开始升船机船厢室段底板混凝土浇筑；2012年4月二期基坑具备进水条件，下闸首事故检修门安装完毕具备挡水条件；2012年10月导流底孔下闸封堵后，修建三期围堰，进行下游辅助闸室和辅助闸首、下游导航墙的施工；2014年8月开始升船机船厢设备安装，2017年12月升船机投入试运行。

　　中国水电顾问集团中南勘测设计研究院，长江勘测规划设计研究有限责任公司，集团公司科技环保部、机电工程部、向家坝工程建设部等单位和部门相关负责人参加会议。