沈阳地铁首条环线将修到浑南

　　晨报讯（实习记者 卢一楠）地铁一号线将于10月全线试运营，地铁二号线计划年底实现“洞通”，2012年初实现试运营。

　　“十二五”期间，沈阳地铁将全力建设环线等一批地铁线路，而随着大浑南核心区的强力推进，沈阳地铁环线定位也由浑河北岸移至浑河南岸。

　　下半年计划完成6个大项目设计

　　今年“十一”，沈阳地铁一号线将正式实现全线试运营，全线28公里的地铁线将拉开沈阳地铁运营的大幕。地铁二号线也在有条不紊地快速推进，计划年底实现“洞通”，预计2012年初实现试运营。

　　下半年，沈阳市将围绕一、二号线主骨架向东西南北等方向延展，计划完成六个大项目设计：地铁二号线南延长线即机场线、一号线东延长线（至东陵公园）、棋盘山旅游专线、二号线北延长线（松山路至道义）；配套工程2个，即市府广场地铁配套工程和沈阳南站地铁工程。六个项目线路总长61.4公里，配套工程地下建筑总面积15.65万平方米，工程总投资203.8亿元，预计2014年建成。

　　据悉，地铁一、二号线及相关延长线等配套工程建成后，向东可达棋盘山风景区，向西可到开发区，向南到达机场，向北到达道义。

　　104公里地铁线将在下半年报批

　　“十二五”期间，沈阳会基本建完地铁环线，将使各处地铁单条向外辐射，互相配合连接，逐渐形成沈阳的地铁环状线网。

　　记者了解到，此前的沈阳地铁规划是将部分的地铁环线，即地铁9号线（淮河街至沈抚连接带）设置在浑河北岸。而目前，由于大浑南核心区开发在即等原因，大浑南地铁规划将有新的调整。其中沈阳地铁首条环线将移至浑河南岸建设，具体规划方案尚在制订中。

　　下半年，沈阳市地铁建设指挥部将做好沈阳市第二批《快速轨道交通建设规划》的报批工作，包括十号线一期工程、十号线二期工程、九号线一期工程、四号线一期工程等4个项目共104公里。

　　沈阳地铁规划的远期目标是400公里，届时沈阳市将真正实现地铁网状分布，20至30年后市民在任意一点出行500米，便能找到一个地铁站口，像今日乘坐公交车一样方便快捷。